Ursachen des Hochtemperaturausfalls des hydraulischen Greifers

n unserer Produktion und unserem Leben verwenden wir ofthydraulische Greifer.Hydraulische Greifer spielen in der industriellen Produktion eine zentrale Rolle.Hydraulische Greifer können das manuelle Greifen und Handhaben ersetzen, was als sehr nützlich bezeichnet werden kann.Der Sommer ist heiß und heiß, und hydraulische Greifer sind störanfällig.Werfen wir heute einen Blick auf die Gründe für die Hochtemperaturausfälle von Hydraulikgreifern.
Übermäßige Erwärmung des Hydrauliksystems.Das Hydrauliksystem hat Hitze, Drucküberlastung, Leckage im Pumpenventil usw. Insbesondere wird die Greifschaufel hauptsächlich durch Undichtigkeit im Pumpenventilmotor, durch die Überlaufbewegung der Öffnungs- und Schließschaufel erzeugte Wärme und mechanische Reibung verursacht Wärme.Unter ihnen ist das Windensystem das wärmeerzeugendste.Vor allem die Abwärtsbewegung.Gegenwärtig verwendet das hydraulische Greiferwindenbremssystem die Staudruckdrosselungsmethode, um die Absenkgeschwindigkeit zu steuern, und der größte Teil der Energie wird beim Absenken der Schaufel in Wärme umgewandelt.Dies ist der Hauptgrund für die hohe Temperatur des Hydrauliköls beim Graben tiefer Nuten.Die Öltemperatur leitet die Wärme nur langsam ab.Die Wärmeableitung des Hydrauliköls erfolgt hauptsächlich über den Kühler.Aufgrund der rauen Arbeitsumgebung sollte der Kühler häufig gereinigt werden.Wenn möglich, kann der Kühler ausgebaut und gereinigt werden.Die Reinigung reinigt hauptsächlich den Staub in den Kühlrippen, so dass die Luftzirkulation reibungslos ist.Darüber hinaus ist zu beachten, dass bei einem Defekt des Schwamms neben dem Kühler eine Reparaturmöglichkeit gefunden werden muss.Der Defekt des Schwamms verhindert, dass die Luft durch den Kühler strömt und beeinträchtigt die Wärmeableitung.Der Lüfterriemen ist locker und die Lüfterflügel sind defekt, wodurch eine geringe Luftmenge entsteht und die Wärmeableitung beeinträchtigt wird.Die interne Blockade des Kühlers beeinflusst auch die Wärmeableitung.Die innere Verstopfung des Kühlers kann gemessen werden, indem das Manometer am Öleinlass und -auslass des Kühlers angeschlossen wird.Ist die Druckdifferenz zu groß, wird die interne Blockade des Kühlers angezeigt.Das Hydrauliksystem verfügt außerdem über zwei Rückschlagventile für den Ölrücklauf, die in ihrer Funktion einem Thermostat ähnlich sind.Bei Ausfall des Rückschlagventils fließt das Hydrauliköl direkt in den Tank zurück, ohne durch den Kühler zu laufen.


Postzeit: 14.08.2021