TOKYO/PEKING – JapansKomatsu, einst Chinas führender Anbieter von Baumaschinen, hat es nicht geschafft, die Welle von Infrastrukturprojekten aufzufangen, die die Wirtschaft des Landes nach dem Coronavirus ankurbeln sollen, und hat gegen den lokalen Spitzenrivalen verlorenSany Schwerindustrie.

„Kunden kommen ins Werk, um fertige Bagger abzuholen“, sagte ein Vertreter eines Werks der Sany-Gruppe in Shanghai, das unter Vollauslastung läuft und die Produktionskapazität erweitert.

Der Verkauf von Baggern stieg im April landesweit um 65 % auf 43.000 Einheiten, wie Daten der China Construction Machinery Association zeigen, und erreichten ein Allzeithoch für den Monat.

Die Nachfrage bleibt stark, obwohl Sany und andere Wettbewerber die Preise um bis zu 10 % anheben.Ein chinesisches Maklerunternehmen schätzt, dass das Wachstum im Vergleich zum Vorjahr im Mai und Juni weiterhin 60 % übersteigen wird.

„In China sind die Verkäufe nach dem Mondneujahr zwischen März und April wieder zurückgegangen“, sagte Komatsu-Präsident Hiroyuki Ogawa während der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen am Montag.

Aber das japanische Unternehmen hielt im vergangenen Jahr nur etwa 4 % des chinesischen Marktes.Der Umsatz von Komatsu in der Region ging für das im März endende Jahr um 23 % auf 127 Milliarden Yen (1,18 Milliarden US-Dollar) zurück, was 6 % des konsolidierten Umsatzes entspricht.

Im Jahr 2007 überstieg der Marktanteil von Komatsu in dem Land 15 %.Aber Sany und lokale Konkurrenten unterboten die Preise der japanischen Konkurrenten um etwa 20 %, was Komatsu von der Stange warf.

China produziert etwa 30 % der weltweiten Nachfrage nach Baumaschinen, und Sany hält einen Anteil von 25 % an diesem riesigen Markt.

Die Marktkapitalisierung des chinesischen Unternehmens übertraf im Februar erstmals die von Komatsu.Der Marktwert von Sany belief sich am Montag auf 167,1 Milliarden Yuan (23,5 Milliarden US-Dollar) und lag damit etwa 30 % über dem von Komatsu.

Sanys großzügiger Spielraum, um weltweit zu expandieren, hat offenbar sein Profil an der Börse geschärft.Inmitten der Coronavirus-Pandemie spendete das Unternehmen in diesem Frühjahr insgesamt 1 Million Masken an 34 Länder, darunter Deutschland, Indien, Malaysia und Usbekistan – ein potenzieller Auftakt zur Ankurbelung der Exporte, die bereits 20 % der Einnahmen von Sany einbringen.

Bagger stehen vor einer Fabrik von Sany Heavy Industry in Shanghai. (Foto mit freundlicher Genehmigung von Sany Heavy Industry)

Während Komatsu von Konkurrenten unter Druck gesetzt wurde, distanzierte sich das Unternehmen von den Preiskämpfen und hielt an der Politik fest, sich nicht billig zu verkaufen.Der japanische Schwermaschinenhersteller versuchte, den Unterschied durch eine stärkere Ausrichtung auf den nordamerikanischen und indonesischen Markt auszugleichen.

Auf Nordamerika entfielen im Geschäftsjahr 2019 26 % des Umsatzes von Komatsu, gegenüber 22 % drei Jahre zuvor.Es wird jedoch erwartet, dass der Einbruch der Baubeginne in der Region aufgrund der COVID-19-Epidemie anhält.Der US-amerikanische Baumaschinenhersteller Caterpillar meldete für das erste Quartal des Jahres einen Umsatzrückgang von 30 % gegenüber dem Vorjahr in Nordamerika.

Komatsu plant, die schwierige Phase zu überwinden, indem es auf sein technologieorientiertes Geschäft setzt.

„In Japan, den USA, Europa und anderen Orten werden wir die Digitalisierung global vorantreiben“, sagte Ogawa.

Das Unternehmen setzt auf Smart Construction mit Vermessungsdrohnen und halbautomatischen Maschinen.Komatsu bündelt diesen kostenpflichtigen Service mit seinen Baumaschinen.Dieses Geschäftsmodell wurde unter anderem in Deutschland, Frankreich und Großbritannien übernommen.

In Japan begann Komatsu im April damit, seinen Kunden Überwachungstools zur Verfügung zu stellen.Geräte werden an von anderen Unternehmen gekaufte Geräte angeschlossen, sodass das menschliche Auge die Betriebsbedingungen aus der Ferne überprüfen kann.Grabungsspezifikationen können in Tablets eingegeben werden, um die Bauarbeiten zu rationalisieren.

Komatsu erzielte im vergangenen Geschäftsjahr eine konsolidierte Betriebsgewinnmarge von rund 10 %.

„Wenn sie Daten nutzen, besteht ein erweitertes Potenzial für das Wachstum des margenstarken Teile- und Wartungsgeschäfts“, sagte Akira Mizuno, Analyst bei UBS Securities Japan.„Es wird der Schlüssel zur Stärkung des chinesischen Geschäfts sein.“